Интересные факты о Петербургском метрополитене

Метро Петербурга является внеуличным, то есть расположено под землей, куда ведут эскалаторы. Единственная открытая станция без внешних ограждений была закрыта в 1977 году. Пробная эксплуатация вагонов и инфраструктуры под открытым небом показала непригодность техники для суровых погодных условий Северной столицы. Только на некоторых конечных станциях поезда выходят на улицу без пассажиров для проезда в депо. Метрополитен Санкт-Петербурга по количеству станций занимает второе место в России после московского. Другие интересные факты:

• По средней глубине залегания станций метрополитен Города на Неве признан самым глубоким в мире. Подобное инженерное решение связано со сложным грунтом региона, некогда бывшим болотистой местностью.

• Средняя скорость движения поездов около 40 км/ч, максимальная – 80 км/ч.

• Метро начали строить до Великой Отечественной войны, но старт пассажирским перевозкам был дан только в 1955 году.

• Для некоторых станций советская власть приняла решение разрушить церкви Космы и Дамиана, Знаменская и Спас-на-Сенной.

• В подземке установлено целых два памятника Пушкину на ст. метро «Черная речка» и на одноименной станции.

Самая глубокая станция петербургского метро – «Адмиралтейская» (102 метра), но самым длинным эскалатором обладает станция «Площадь Ленина».

• Впервые в мире на ст. метро «Парк Победы» была использована особая конструкция типа «горизонтальный лифт». Эта своеобразная стена с дверьми открывает проходы к поезду параллельно с открытием его дверей.

• Бесконтактная система оплаты проезда впервые была внедрена в петербургском метро. На некоторых турникетах установлены специальные бесконтактные считыватели банковских карт типа PayPass.

Admin
Автор:

Admin

Добавить комментарий